节假日里，白天的西子湖畔总是熙熙攘攘，游人如织。游客们在这难得的假期，和家人朋友共享西湖的美景。

入夜之后的西湖，逐渐安静下来，10月8日凌晨3点，西湖风景名胜区城市管理保障中心的一批“特种作业车辆”——垃圾清运车驶入了还在沉睡中的西湖。

他们的任务，是进行一场彻底的“深度清肠”行动。低沉的清运作业声，是一首独特的节日序曲，谱写着西湖的洁美旋律。

凌晨，杨师傅驾驶着垃圾清运车来到景区的一座垃圾厢房前，副驾驶上坐着他的老搭档李大姐。杨师傅熟练地将车从路口倒进，稳稳停在厢房门口。李大姐从车上下来，将垃圾桶一一拖至车尾处。

要拉动一个快1米高的垃圾桶，少则几十斤，多则上百斤，得需要巧劲。只见她将手搭在桶沿把手上，用巧劲将桶身翘起，借着桶底部的轮子，将这个装满了垃圾的桶拉到了挂斗旁。

杨师傅操纵车内的挂斗缓缓落下。李大姐也熟练地将垃圾桶挂在斗上，再操纵着车边的操纵杆，将桶里的垃圾倒进车斗中。俩人默契地按照“十二步作业法”，配合进行着铺摊、推桶、挂桶等操作。大约五六分钟，这一处厢房的十多只垃圾桶就倾倒干净了。

节日期间，西湖景区的垃圾量比平时增长了不少，日均清运量约120吨。为了让垃圾能够“日产日清”，直运保障班组开启了“连轴转”模式。4条清运路线均增加了清运频次，对重点点位增加中午的回班清运班次。

“像国庆、中秋这几天，厢房里的桶基本上都是满的。为了垃圾能日产日清，我们每条线路都增加了回班的次数。”杨师傅说，“像垃圾量比较多的重点点位，比如灵隐、白堤断桥，会在中午开展一轮回班。”这一趟回班将当日第一次普扫和早晨倾倒的垃圾运走，为下午和晚上的垃圾留余量。

此外，每日安排2辆驻点车辆对重点点位进行保障，并安排3辆应急车辆待命，为临时处置事件做好准备。

除了直运公司的工作人员，路段上的保洁员也在忙碌着。他们增加了巡回保洁的频次，及时将果壳箱打包至垃圾短驳车，再运至厢房里。

像白堤这样垃圾量较大的路段，每日下午会有专门的垃圾短驳皮卡车，将已将装袋的垃圾运至厢房，和驻点的直运车辆配合开展清运作业。这几日，夜间还会增加一次短驳，带走果壳箱中的垃圾。

这群从凌晨开始忙碌的“城市唤醒者”，他们的假期，总是在路上；他们的工作，让西湖更加美丽。金秋十月，欢度国庆，在这个为祖国庆生的日子里，他们坚守在西湖景区，用实际行动向祖国表白——“我在岗，请放心”，用行动践行责任与担当，以最美环境为祖国献礼。